יום כיפור הוא המועד הרשמי להבעת חרטות ולבקשת סליחות ממכרים.
על פי הדת, בקשת סליחה אינה צעד של רצון טוב בלבד, כי אם מחווה קריטית בשיח מול אלוהים ומול עצמנו. הנכונות לסלוח נחשבת למעשה מבורך.
בהתאם למנהג המסורתי שנמשך עד היום, את הסליחות יש לומר בשעת בוקר מוקדמת בטרם עלות השחר, ועוד לפני תפילת שחרית. אם כי ישנם פוסקי דת שקבעו כי את הסליחות יש לבקש מתחילת הלילה ועד חצות.
לקראת ערב כיפור שמצוין השנה ביום שלישי ה- 11 באוקטובר, מנהלים מבקשים סליחות מהעובדים ומציעים תיקון.
עו"ד ליאור סלע, מנהלת האגף לקידום נשים בחברת אפיקים ואחת מבעלי החברה המשפחתית, מבקשת סליחה מהנשים: במהלך השנים שחלפו מאז הוקמה אפיקים ב2008 ראיתי בתחום התחבורה הציבורית תחום גברי, במהלך עבודתי הייתי מוקפת גברים, גם באלה שכיהנו בעמדות ניהול וגם הנהגים ואנשי התחזוקה. אני מבקשת סליחה מנשים רבות שלא זיהיתי את הצורך שלנו באפיקים לקדם את השתלבותן במקצוע ולא פנינו אליהן כשגייסנו עובדים. לא ראינו אותן כקהל יעד רלוונטי."
עוד סלע אומרת: היום, הבנתי שהפנייה לכוח הנשי תורמת לנשים אותן אנו מגייסים לשורותינו אך בעיקר תורמת לנו. בשנה האחרונה הוצאתי לפועל את פרויקט ה-100 שמטרתו לגייס כ-100 נהגות חדשות לחברה ובכך להגדיל את היצע הנהגים ולספק שירות טוב יותר לנוסעינו. אין זה סוד שענף התחבורה הציבורית כולו זקוק בדחיפות לנהגים נוספים והפנייה לנשים כקהל יעד רלוונטי שברה סטיגמות רבות ותרמה להעלאת מתן השירות אותו אנו מספקים. כמו כן, בשנה החולפת קידמתי את כניסתן של נשים לתפקידי ניהול בחברה ויצרתי איזון בין נשים לגברים בישיבות ההנהלה.
ההבנה כי למרות התפיסה המסורתית שמדובר בתחום גברי, ניתן ואף רצוי להכניס לתחום נשים, מוכיחה את עצמה כחשובה כל יום מחדש. אנחנו מציעים לנשים רבות הזדמנות לקריירה ראשונה או שנייה במסגרתה הן עוברות הכשרה ורוכשות מקצוע, הן מקבלות תנאים שווים לחלוטין לנהגים הגברים ויכולות לשלב קריירה עם חיי משפחה. כיום ישנן 25 נהגות באפיקים ואנו מתקדמים בצעדים יפים ומדודים ליעד 100 הנהגות שהצבנו לעצמנו. נהגות אוטובוס, לצערי, הן עדיין מחזה נדיר בכבישי ישראל של 2016, מדובר במקצוע שנחשב גברי ונתפס כמרתיע וקשה, אך נשים יכולות לשאת את התפקיד באחריות ובשירותיות ולהיות מובילות דרך, במלוא מובן המילה. זה עתה התמנתה מנכ"לית למשרד התחבורה דבר המצביע על שינוי במאזן המגדרי והבנה שנשים הן כוח חזק ומשמעותי בענף התחבורה הציבורית מראש הפירמידה ועד לבסיס הפירמידה. אני מאחלת שבשנה הבאה נראה נשים רבות נוספות בנוף הנהגים בתחבורה הציבורית בישראל ובמקצועות "גבריים" נוספים."
